Lưu trữ danh mục: Hướng dẫn

Máy bay Airbus của các hãng bay Việt đã cập nhật xong phần mềm,áybayAirbuscủacáchãngbayViệtđãcậpnhậtxongphầnmềmkhaithácbìnhthườxổ số miền bắc hôm nay chủ nhật hàng tuần khai thác bình thường Rạng sáng 30-11, toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của Vietnam Airlines và Vietjet đã hoàn thành cập nhật phần mềm điều khiển máy tính, đảm bảo hoạt động khai thác bình thường. Các máy bay Airbus A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn thành cập nhật phần mềm, khai thác bình thường từ 7h ngày 30-11 - Ảnh: TUẤN PHÙNGThông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết lúc 3h sáng 30-11 toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 của Vietjet đã hoàn thành cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay).Trước đó, lúc 1h sáng 30-11 toàn bộ 19 máy bay Airbus A320, A321 của Vietnam Airlines cũng đã cập nhật xong phần mềm điều khiển máy tính ELAC. Ngoài 18 chiếc đang hoạt động ở Việt Nam, Vietnam Airlines cũng thực hiện cập phần mềm với 1 máy bay Airbus A321 đang sơn ở Indonesia.Với tiến độ trên, toàn bộ máy bay Airbus A320, A321 đang khai thác của các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn thành cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC xong trước thời hạn 6h59 ngày 30-11 mà nhà sản xuất máy bay Airbus và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) đặt ra.Vì vậy ngày 30-11 hoạt động khai thác của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet trở lại bình thường, không còn bị ảnh hưởng bởi chỉ lệnh cập nhật phần mềm khẩn cấp từ EASA và nhà sản xuất máy bay Airbus.Thông tin từ Vietnam Airlines cho biết ngay sau khi tiếp nhận thông tin từ Airbus và chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam vào nửa đêm 28-11 hãng đã lập tức kích hoạt quy trình kỹ thuật. Đồng thời triển khai đồng bộ việc cập nhật phần mềm cho các máy bay Airbus bị ảnh hưởng tại ba trung tâm kỹ thuật chính Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Quá trình xử lý diễn ra nhanh chóng với đầy đủ công cụ, phần mềm và hướng dẫn từ nhà sản xuất. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận kỹ thuật, khai thác và điều hành bay giúp Vietnam Airlines hoàn thành yêu cầu trước hạn và hạn chế tối đa việc ảnh hưởng đến lịch bay. Trong ngày 29 và từ ngày 30-11, hoạt động khai thác của hãng diễn ra bình thường và đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn của Cục Hàng không Việt Nam.Hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành cập nhật phần mềm máy bay Airbus trước thời hạnĐỌC NGAYTrước đó, vào lúc 23h ngày 28-11 (giờ Việt Nam), nhà sản xuất máy bay Airbus gửi điện cảnh báo khẩn, Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) ban hành chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) yêu cầu các hãng hàng không đang khai thác các dòng máy bay A319, A320, A321 do Airbus sản xuất phải thực hiện việc thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển máy tính ELAC (điều khiển độ cao và hướng bay) do phần mềm hiện tại có thể sai lệch dữ liệu khi có bức xạ mặt trời cường độ cao.Theo thông báo khẩn của Airbus và chỉ lệnh của EASA việc cập nhật phần mền điều khiển máy tính cho các máy bay nói trên phải thực hiện xong trước 6h59 ngày 30-11-2025.Ngay sau khi nhận được thông báo, trong đêm 28-11, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã tổ chức ngay cuộc họp khẩn với các hãng hàng không Việt Nam.Qua báo cáo nhanh của các hãng hàng không tại thời điểm 5h30 sáng 29-11, có 81 trong số 169 máy bay Airbus A320, A321 của Vietnam Airlines và Vietjet thuộc diện phải cập nhật phần mềm. Các hãng đã triển khai cập nhật phần mềm với máy bay thuộc diện ảnh hưởng ngay trong đêm 28 rạng sáng 29-11. Trong số 81 máy bay bị ảnh hưởng có 5 máy bay cần thay máy tính điều khiển độ cao và hướng bay. Tuy nhiên các máy bay Airbus đang nằm đất do ảnh hưởng việc triệu hồi động cơ PW 1100 của Pratt Whitney có máy tính tương thích nên đã tháo máy tính để thay thế nhanh chóng cho máy bay đang khai thác. Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc triển khai cập nhật phần mềm máy tính cho các máy bay Airbus đột ngột với số lượng máy bay rất lớn nhưng các hãng hàng không Việt Nam đã chủ động ứng phó tích cực. Trên cơ sở đánh giá các nguồn lực về con người, thiết bị, dụng cụ và phần mềm sẵn có, các hãng đã chủ động tính toán, sắp xếp một cách khoa học, phân bổ hợp lý giữa lịch bay và kế hoạch dừng máy bay để vừa đảm bảo duy trì hoãn kế hoạch khai thác, vừa đẩy nhanh tiến độ thực hiện chỉ lệnh của nhà sản xuất máy bay và EASA. Airbus cập nhật phần mềm máy bay làm gián đoạn hàng không châu ÁCác hãng hàng không châu Á ngày 29-11 đồng loạt khắc phục lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, sau khi Airbus yêu cầu cập nhật phần mềm quy mô lớn khiến nhiều máy bay phải tạm ngừng khai thác trên toàn khu vực. Đọc tiếp Về trang Chủ đề Tặng sao không thành công Đã có lỗi xảy ra, mời bạn quay lại bài viết và thực hiện lại thao tác Quay lại bài viết Thông tin tài khoản ngày Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản 1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Trẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping Bình luận (0) Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu. Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn. Thông tin đăng nhập không đúng. Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên. Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau. Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn). Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc. Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến. Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng. Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online. Đăng ký Tuổi Trẻ Sao